１、
橋梁加固工程難度大
�。ǎ保┮淹ㄜ�(chē)的橋梁，有現(xiàn)實(shí)的交通需要，因?yàn)橐诓恢袛嘟煌ǖ那闆r下進(jìn)行加固，所以加固時(shí)有交通干擾。
（２）結(jié)構(gòu)形式的限制。加固的原則一般必需利用原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行，只能在原有結(jié)構(gòu)上做文章，所以受到局限。
�。ǎ常┬吕辖Y(jié)構(gòu)的結(jié)合較困難，這里包含新老結(jié)構(gòu)體系的變化和過(guò)渡以及新老橋體的結(jié)合面。
�。ǎ矗┓彩且庸痰臉蛄憾喟胧俏�。對(duì)舊橋有的缺乏原有的設(shè)計(jì)資料和施工記錄，結(jié)構(gòu)內(nèi)部情況不詳；現(xiàn)有的受力情況不一樣，很難確定其結(jié)構(gòu)極限，這給舊橋的加固帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。
２、橋梁加固技術(shù)要求高
（１）加固設(shè)計(jì)需要良好的橋梁理論水平和力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)。確定加固方案時(shí)要能正確分析和判斷舊橋的安危程度，即其結(jié)構(gòu)狀態(tài)和內(nèi)力大小程度。這就需要一定的力學(xué)實(shí)驗(yàn)以便結(jié)構(gòu)分析。
�。ǎ玻┘庸谭桨笇�(shí)施中存在復(fù)雜性。加固方案和處理方法要有一定施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。
